小鹏X9超级增程版正式开启预售 35万元起售终结MPV续航焦虑

2025年11月6日，小鹏汽车在广州小鹏科技园举办鲲鹏超级增程技术发布会，正式推出品牌首款搭载该技术的车型——小鹏X9超级增程版。新车定位中大型7座MPV，共推出Max和Ultra两个版本，预售价分别为35万元与37万元，并计划于本月内完成上市交付。作为小鹏进军增程赛道的战略级产品，X9超级增程版以"1602公里综合续航 452公里纯电续航"的核心优势，重新定义新能源MPV的出行体验边界。

限时预售权益：多重优惠降低购车门槛

• 意向金权益：支付99元意向金可抵扣5000元购车款，相当于直接减免4901元购车成本；

• 配置升级权益：限时0元享价值8000元的20英寸星耀悬浮轮毂与价值12000元的座舱升级套装（含高级音响系统、香氛系统等）；

• 老车主专属权益：2024款及2025款小鹏X9首任车主置换新车，可享受10000元置换补贴。

作为参考，目前在售的小鹏X9纯电版官方指导价为35.98万-41.98万元，此次增程版以35万元起的预售价，在价格上更具竞争力，进一步降低了用户的购车门槛。

星舰设计语言：科技感与实用性兼备

外观设计上，小鹏X9超级增程版延续家族式星舰设计2.0语言，整体造型简洁前卫。前脸采用封闭式进气格栅搭配分体式LED大灯组，日间行车灯呈贯穿式设计，增强了整车的视觉宽度。车身侧面采用溜背式造型，配合隐藏式车门把手与20英寸星耀悬浮轮毂（限时0元升级），风阻系数低至0.27Cd，处于同级别MPV领先水平。

内饰部分采用"星舰寰宇智舱"设计理念，配备悬浮式中控屏、全液晶仪表以及后排娱乐屏组成的三联屏系统，搭载小鹏最新的XOS 4.0智能座舱系统，支持语音交互、多屏联动等功能。座椅布局方面，新车采用5门7座设计，第二排配备航空级电动调节座椅，支持加热、通风、按摩功能，第三排空间表现同样出色，腿部空间达980mm，满足家庭用户的多场景出行需求。

鲲鹏超级增程技术：五大痛点一站式解决

发布会上，小鹏汽车重点解读了全新一代增程技术解决方案——鲲鹏超级增程。该技术通过核心三电系统的全面升级，针对性解决传统增程车型面临的纯电续航短、充电速度慢、综合能耗高、亏电动力弱、增程噪音大五大痛点。

动力系统方面，新车搭载1.5T高效增程器，最大功率达110kW，热效率突破45%；配合800V高压平台与63.3度大容量电池组，实现CLTC工况下452公里的纯电续航里程，这一数据已超过市面上多数纯电MPV的续航表现。在增程模式下，得益于60L大容量油箱，综合续航里程更是达到1602公里，彻底告别长途出行的续航焦虑。

充电效率同样表现亮眼，小鹏X9超级增程版支持5C超快充技术，充电10分钟可补充200公里纯电续航，配合小鹏超充网络，补能便捷性媲美纯电车型。值得注意的是，新车采用双电机四驱布局（Ultra版专属），零百加速时间进入7秒级，即使在亏电状态下，动力输出依然保持线性平顺，解决了传统增程车亏电动力衰减的问题。

市场竞争格局：重塑中高端MPV市场规则

近年来，中高端新能源MPV市场竞争日趋激烈，腾势D9、传祺E8等车型凭借各自优势占据一定市场份额。小鹏X9超级增程版的入市，将以"长续航 高智能 大空间"的组合拳，与竞品形成差异化竞争。

相较于腾势D9 DM-i（纯电续航190公里，综合续航1040公里），小鹏X9超级增程版在续航能力上具有显著优势；而对比传祺E8（预售价20万级），则在智能配置与动力性能上更胜一筹。业内人士分析，小鹏X9超级增程版的推出，不仅丰富了品牌产品线，更将推动新能源MPV市场向"长续航、高智能"的方向发展。

辅助驾驶系统方面，小鹏X9增程版将会搭载三颗图灵AI芯片，有效算力达到2250TOPS，其中两颗用于赋能辅助驾驶VLA大模型，另外一颗用于赋能智能座舱VLM大模型，其实际表现值得期待。新车采用了前后一体化压铸工艺，最高强度的钢板达到2000Mpa，整车扭转刚度达到46000N·m/deg，高强度笼型车身配合9安全气囊设计，为整车安全性打下了坚实基础。

全文总结

小鹏X9超级增程版的正式预售，标志着小鹏汽车正式进军增程赛道，为消费者提供了兼顾纯电体验与长途出行需求的新选择。新车以鲲鹏超级增程技术为核心，实现1602公里综合续航与452公里纯电续航的双重突破，配合800V高压快充与智能座舱、智能驾驶等配置，展现出强大的产品竞争力。35-37万元的预售价位，叠加丰富的限时预售权益，进一步提升了产品的市场吸引力。